Šest z deseti českých seniorů nikdy neslyšelo o harmonizovaných kódech v řidičském průkazu. Přitom právě tyto kódy jsou tím, co může tisícům důchodců zachránit možnost řídit auto – i tehdy, když zdraví už není jako dřív. Povinná lékařská prohlídka tedy zdaleka nemusí znamenat konec za volantem.
Proč je prohlídka takovým strašákem
Pro spoustu lidí ve vyšším věku není auto jen dopravní prostředek. Je to nezávislost – možnost dojet k lékaři, za rodinou nebo prostě do obchodu bez toho, aby museli o pomoc žádat. „Pro mnoho seniorů je řízení kus identity a důstojnosti. Když člověku vezmete možnost dojet si sám, kam potřebuje, neřešíte jen dopravu, ale dáváte tím najevo, že je pořád součástí světa,“ vysvětluje Jiří Hrabě, ředitel organizace Elpida.
Strach z verdiktu lékaře je proto pochopitelný. Jenže v naprosté většině případů není na místě. Průzkum ukázal, že 56 % seniorů jezdí autem pravidelně a jen 2 % by raději přestala řídit úplně, než aby přistoupila na jakýkoliv kompromis. Kompromis přitom bývá tím nejčastějším výsledkem prohlídky.
Lékař hledá řešení, ne záminku k zákazu
Výsledek prohlídky není jen binární volba ano–ne. Praktický lékař má k dispozici nástroje, kterými může řízenou bezpečnost přizpůsobit konkrétnímu člověku. „Role praktického lékaře spočívá v posouzení zdravotního stavu konkrétního člověka a v hledání bezpečného řešení. Prohlídka může být oporou, ne hrozbou,“ říká MUDr. Petr Šonka, předseda Sdružení praktických lékařů ČR.
V praxi to znamená, že lékař může do řidičského průkazu zapsat podmínky, za nichž smíte řídit dál. Například povinnost nosit brýle, omezení na denní jízdy nebo požadavek na auto s automatickou převodovkou. A senioři takovým podmínkám nejsou nakloněni jen zdánlivě – průzkum ukázal, že šest z deseti by upravené podmínky přijalo.
Co jsou harmonizované kódy a jak fungují
Harmonizované kódy jsou čísla zapsaná přímo do řidičského průkazu. Určují, za jakých okolností jejich držitel smí řídit. Nejde o sankci, ale o přesné nastavení podmínek pro konkrétního člověka. Přesně to, co si 78 % veřejnosti přeje místo plošného odebírání řidičáků kvůli věku.
Nejčastěji používané kódy zahrnují:
- 01.06 – povinné dioptrické brýle nebo kontaktní čočky
- 10.02 – jízda pouze vozidlem s automatickou převodovkou
- 05.01 – jízda výhradně za denního světla
- 05.02 – jízda jen v určitém okruhu od místa bydliště
„Harmonizované kódy pomáhají nastavit jasná pravidla. Nejde o plošné zákazy na základě věku, ale o to, aby každý, kdo může řídit, řídil bezpečně,“ zdůrazňuje Tomáš Neřold, šéf BESIPu.
Kdo má o prohlídce mluvit jako první
Průzkum odhalil zajímavý paradox: 91 % lidí si myslí, že by se v rodinách o řízení ve vyšším věku mělo mluvit citlivě a včas. Zároveň platí, že více než polovina Čechů toto téma se svými staršími příbuznými nikdy neotevřela. Téma se zkrátka odkládá, protože je nepříjemné – a pak přijde prohlídka nečekaně a jako hrozba.
Včasný rozhovor přitom může celou situaci výrazně odlehčit. Senior, který ví, co ho čeká a jaké možnosti má, přijde k lékaři připravený – ne vystrašený.
Kde najdete víc informací
Pro seniory i jejich rodiny vznikla osvětová kampaň s názvem Legendy řídí dál, dostupná na stejnojmenném webu. Shromažďuje praktické informace o prohlídkách, harmonizovaných kódech i o tom, jak celý proces probíhá. Konzultaci konkrétního zdravotního stavu ale vždy nechte na svém praktickém lékaři – jen ten může posoudit vaši individuální situaci.
Zdroj: ahaonline.cz
