České řidiče čeká od ledna 2026 další nepříjemná novinka – zdražení všech dálničních známek. Zvyšování cen se tentokrát dotkne nejen roční varianty, ale i těch krátkodobých. Ministerstvo dopravy přitom tvrdí, že peníze z prodeje známek putují výhradně na výstavbu a údržbu dálniční sítě. Přesto se mnozí motoristé ptají, proč musí platit stále víc, když kvalita českých dálnic zdaleka neodpovídá cenám, které už patří mezi nejvyšší v Evropě.

Valorizace přináší další skok v cenách

Ceny dálničních známek se podle ministerstva automaticky upravují na základě inflace a délky nově postavených dálnic. V roce 2026 proto roční známka poprvé překročí hranici 2600 korun, konkrétně bude stát 2625 Kč. Oproti letošku tak řidiči zaplatí o 185 korun více. Zvýšení cen je podle úřadu „nezbytné“, aby bylo možné financovat rozšiřování dálnice D11, dostavbu D35 i výstavbu nových obchvatů. Jenže pro řidiče jde o další nepříjemný zásah do peněženky, který mnozí považují za zbytečný luxus.

Krátkodobé známky také zdraží

Na vyšší ceny se musí připravit i ti, kteří využívají dálnice jen občas. Jednodenní dálniční známka se zvýší z 210 na 235 Kč, desetidenní vyjde na 310 korun a třicetidenní nově na 490 Kč. Všechna zdražení vycházejí z inflace 2,6 % a rozšíření dálniční sítě o 74 kilometrů, což samo o sobě přidalo téměř 5 % navíc. Celkový nárůst tak pro většinu řidičů znamená, že se dálniční poplatky stávají stále méně výhodné.

Evropské srovnání ukazuje smutnou realitu

Ve srovnání s ostatními evropskými zeměmi vychází Česko jako jeden z nejdražších států, co se týče dálničních poplatků. Německo, Španělsko, Nizozemsko i Belgie mají dálnice úplně zdarma. Naopak země jako Itálie, Francie nebo Chorvatsko vybírají mýtné na konkrétních úsecích. Mezi státy s dálničními známkami se pak Česko řadí k těm dražším – zatímco Rumuni zaplatí za roční známku v přepočtu 680 Kč, u nás bude cena čtyřikrát vyšší.

Česká dálnice versus kvalita

Řidiče nejvíc rozčiluje, že ceně českých známek neodpovídá kvalita dálnic. Výtluky, nedokončené úseky i časté kolony jsou stále běžnou součástí jízdy po české dálniční síti. Mnozí proto tvrdí, že platí více, ale nedostávají lepší službu. Ministerstvo oponuje, že peníze slouží k rozšiřování a modernizaci, nikoli k luxusu. Realita na silnicích však mnohdy ukazuje opak.

Výhodnější zůstává nákup online

Přestože ceny rostou, zůstává nejpohodlnějším způsobem nákup elektronické dálniční známky přes internet. Systém umožňuje snadnou platbu i kontrolu platnosti, ovšem vyžaduje opatrnost při zadávání registrační značky a začátku platnosti. Chyba při vyplňování údajů může vést ke ztrátě peněz, protože vrácení platby bývá prakticky nemožné.

Bez známky hrozí mastná pokuta

Řidiči, kteří vyrazí na dálnici bez platné známky, riskují pořádnou pokutu. Policie nebo kamerový systém vás mohou odhalit během pár minut. Na místě vás může čekat pokuta 5 000 Kč, ve správním řízení dokonce až 20 000 korun. A to už je částka, která dokáže rodinný rozpočet pořádně zasáhnout. Proto se rozhodně nevyplácí jízdu bez známky riskovat.

Nárůst není likvidační, ale potěší málokoho

Ačkoli se může zdát, že zvýšení o pár stokorun není dramatické, řidiči vnímají každé zdražení citlivě. Roční známka za 2625 Kč sice není likvidační, ale v součtu s drahými pohonnými hmotami a pojištěním jde o další nepříjemný výdaj. Kdo musí po dálnici jezdit denně, nemá jinou možnost než platit. Ostatním nezbývá než doufat, že se vyšší ceny alespoň promítnou do lepších a bezpečnějších silnic.

Opatrnost se vyplatí

Pokud zjistíte, že jste vyjeli bez zaplacené známky, zastavte na nejbližším bezpečném místě a zaplaťte ji online. Platbu lze provést jednoduše přes mobil a platební kartu, čímž předejdete zbytečné pokutě. Zdražení sice nikoho nepotěší, ale jistota, že jedete legálně, se rozhodně vyplatí víc než risk.

Zdroj: AutoŽivě.cz