Tragická událost, která se nedávno odehrála u Dolní Lutyně, zasáhla železničáře po celé zemi. Mladý strojvedoucí Dalibor Ž. zemřel při nehodě, kdy vlak narazil do návěsu nákladního vozu na železničním přejezdu. Jeho smrt zanechala velkou díru v srdcích všech, kteří ho znali. Byl to nadšenec do lokomotiv a železnice obecně, který měl celoživotní vášeň pro svou práci. Jeho tragický odchod zanechal nevýplnitelnou prázdnotu mezi kolegy a blízkými.
Mladý život nadšeného strojvedoucího
Dalibor Ž. pocházel z Havířova, ale žil v Karviné. Již od dětství měl zájem o vlaky, autobusy a historické vozy. Na sociálních sítích rád sdílel fotografie z historických jízd, výstav a veletrhů. Nedávno se mu splnil velký pracovní sen, když dostal příležitost řídit dálkové vlaky. Bohužel, jeho radost z této nové příležitosti trvala jen krátce. Osudná středa přinesla tragédii, když jeho lokomotiva narazila do vleku s vrtnou soupravou, která se zasekla na železničním přejezdu.
Dalibor měl doma mladou rodinu, která ho nyní plná smutku oplakává. České dráhy se rozhodly poskytnout finanční podporu jeho rodině z Nadačního fondu Skupiny Českých drah. Jeho kolegové a přátelé ho pamatují jako srdečného člověka a oddaného profesionála. Jeho tragický odchod připomíná nebezpečí, se kterým se strojvedoucí na železnici každý den potýkají.
„Tragicky zahynul strojvedoucí, fanda lokomotiv a železnice vůbec. Srdcař pro svoji práci, stejně jako mnoho dalších kolegů.“ – Jiří Morčinko, soudní znalec
Příčina nehody a varování před nebezpečím
Nehody na železničních přejezdech jsou bohužel stále přítomným problémem. Při podobných tragédiích se často hovoří o nedostatečných podmínkách na přejezdech a jejich nebezpečí. Již několik let se mluví o problematickém přejezdu u Dolní Lutyně. Česká televize upozorňovala na jeho zvlněný povrch a možnost, že se na něm může někdo zaseknout. Bohužel toto varování se naplnilo v případě řidiče nákladního vozu z olomoucké přepravní firmy. Návěs se zasekl na přejezdu a strojvedoucí Dalibor s ním nemohl nic udělat. Jeho lokomotiva řady 150, přezdívaná „banán“, narazila do návěsu a tragédie byla nevyhnutelná.
Státní úřady se brání tím, že přejezd je v pořádku, ačkoli se již několikrát ukázalo, že je nebezpečný. Nehoda u Dolní Lutyně byla tragickým připomenutím potenciálního nebezpečí na železničních přejezdech. Kritici tvrdí, že se po podobných nehodách příliš málo dělá pro zlepšení podmínek na železnicích.
„Chvíli se o tom píše, politici se vyjádří, slibují… Za chvíli všichni zapomenou. Strojvedoucí je náročná a zodpovědná práce. Stres, únava, narušený biorytmus, málo času na osobní volno, rodinu, zájmy, sport, koníčky…“ – Jiří Morčinko, soudní znalec
Opravy a vyšetřování
Po nehodě u Dolní Lutyně byla jedna z kolejí zprovozněna a vlaky mohou projíždět sníženou rychlostí. Hasičům a pracovníkům Správy železnic se podařilo opravit trakční vedení a zprovoznit první kolej. Avšak opravy na druhé koleji stále probíhají.
Vyšetřování příčin nehody se bude táhnout ještě několik měsíců. Karvinští kriminalisté zahájili trestní řízení pro podezření ze spáchání trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti. V současnosti policisté vyhodnocují dostupné indicie a provádějí výslechy svědků. Pro objasnění případu budou přizváni znalci z různých oborů. Očekává se, že vyšetřování bude trvat několik měsíců.
Smrt mladého a nadšeného strojvedoucího Dalibora Ž. připomíná nesmírnou zodpovědnost a nebezpečí, které s sebou nese tato práce. Jeho kolegové si ho pamatují jako usměvavého a vstřícného člověka. Byl to člověk, který žil pro svou práci a pro železnici. Jeho odchod je nesmírnou ztrátou pro všechny, kteří ho znali.
