Vláda chystá zásah proti drahému benzinu a naftě! Opatření představí už v pondělí, co to bude znamenat pro řidiče?

Vláda chystá zásah proti drahému benzinu a naftě! Opatření představí už v pondělí, co to bude znamenat pro řidiče?
Reklama

Řidiči, kteří v posledních dnech tankovali, se u pumpy nestačí divit. Litr nafty stál ve čtvrtek v průměru 49,13 koruny, nejprodávanější benzin Natural 95 se prodával za 45,55 Kč. Vláda proto v pondělí po jednání kabinetu představí konkrétní opatření, která mají drahý benzin a naftu stlačit dolů. V nedělní Partii televize CNN Prima News to oznámil ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO).

„Po celou dobu říkáme, že v momentu, kdy začnou okolní země na zdražování reagovat, nebudeme na nic čekat. Máme připravena opatření a v pondělí je po vládě představíme,“ uvedl Havlíček. Jaké kroky přesně kabinet zvolí, zatím tajil. Řidiči se ale konkrétních čísel dočkají během několika hodin.

Ceny na pumpách atakují historická maxima

Aktuální čísla společnosti CCS ukazují, proč se téma dostalo na stůl vlády. Benzin je nejdražší od léta 2022, nafta se drží na hodnotách, které jsme naposledy viděli letos v dubnu. Historické rekordy sice ještě padnout nemusely, ale schází k nim jen kousek: nejvyšší cena benzinu byla podle CCS 47,97 Kč za litr (23. června 2022), u nafty pak 49,57 Kč (13. března 2022).

V meziročním srovnání je situace ještě drsnější. Za litr benzinu dnes lidé zaplatí zhruba o deset korun víc než před rokem, u nafty je rozdíl dokonce asi patnáct korun na litru. Rodině, která měsíčně natankuje šedesát litrů nafty, tak jen kvůli zdražení odteče z rozpočtu o devět stovek víc než loni.

Reklama

Proč paliva tak prudce zdražují

Za skokovým růstem stojí dvě věci, které se sešly ve špatný čas. Tou první je další eskalace konfliktu na Blízkém východě, která znervózňuje světové trhy s ropou. Druhou pak omezené kapacity rafinérií, které nestíhají pokrývat poptávku. Výsledkem jsou vysoké ceny na burzách, které se do několika dnů přelijí na české pumpy.

Zahraničí už jedná, Havlíček nechce zůstat pozadu

Česká vláda nejedná ve vzduchoprázdnu. Německá vládní koalice se podle agentury DPA v pátek v zásadě dohodla na opatřeních, která mají zmírnit dopad drahých paliv. Zahrnovat by měla snížení daní z benzinu a nafty o 17 centů (zhruba čtyři koruny) na litr a k tomu zavedení cenových stropů.

Po vlastní úpravě cen sáhlo v posledních dnech také Maďarsko, Chorvatsko a Slovinsko. Ostatně čtenáři v diskuzích to komentují slovy, že u sousedů se dá tankovat výrazně levněji – jeden z diskutujících pod původní zprávou zmínil, že v Chorvatsku stojí litr nafty 44,8 Kč, zatímco v Česku už atakuje magickou hranici padesáti korun.

Jak Česko regulovalo ceny naposledy

Není to poprvé, co stát do cen paliv sáhne. Regulace platila od dubna do poloviny července letošního roku. Ministerstvo financí tehdy stanovilo maximální marži prodejců a denně určovalo stropy koncových cen. U nafty zároveň snížilo spotřební daň.

Šlo o zásah, který stál státní kasu značné peníze. Podle ministryně financí Aleny Schillerové (ANO) úleva na spotřební dani vyšla rozpočet na zhruba miliardu korun měsíčně ušlých příjmů. Právě proto je i tentokrát otázka, po jakém nástroji vláda sáhne – a jak dlouho ho udrží.

Co doporučují analytici a co může nefungovat

Ekonomové, kteří dění na trhu s palivy sledují, se přiklánějí k cíleným krokům. Za nejčistší cestu považují kombinaci snížení spotřební daně a kontroly marží obchodníků. To má tu výhodu, že se zlevnění promítne rychle a stát si zachová přehled o tom, kdo si co přiráží.

Naopak před opakováním jarního modelu s tvrdým zastropováním cen varují. Podle nich by v současné situaci mohl paradoxně ceny ještě zvýšit, protože by se rychleji propsal by vysoké burzovní hodnoty. Cenový strop totiž funguje jen tehdy, když je nastavený pod tržní cenou – když se s ní srovná, stává se z něj jen nová minimální hladina.

Co to znamená pro řidiče

V praxi bude záležet na tom, jakou variantu vláda v pondělí zvolí. Pokud sáhne po snížení spotřební daně u nafty jako na jaře, řidiči by měli pocítit zlevnění řádově v korunách na litru během několika dnů. Kdyby se přidal i cenový strop, mělo by to zabránit tomu, aby si prodejci u pump nechávali příliš vysoké marže.

Jasnější obraz přinese až pondělní tisková konference po jednání kabinetu. Do té doby zůstává jistotou jediné – tankování bolí a v příštích dnech se rozhodne, o kolik se tato bolest zmírní.

Zdroje: blesk.cz, seznamzpravy.cz, news.google.com

Reklama